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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、熱銷巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
居家商品▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲一定要買國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
香港地鐵10日晚間遭縱火，一輛列車行經尖沙嘴站時突然冒出火光與濃煙，現場驚叫聲四起。目前燒傷人數增為18人，縱火的60歲嫌犯張錦輝命危，另有其他3人重傷在加護病房搶救。被燒傷者有一名台籍旅客仍在醫院治療中，陸委會表示已有駐港人員前往協助。
香港《明報》報導，這起事件起因疑似有乘客在車廂內點燃危險物品，有人目擊現場稱煙霧彌漫，車頂冒煙，多人遭燒傷，還有人燒到脫皮，躺在地上求援。爆料公社也有民眾上傳影片，清楚可見列車車廂內冒出火光與濃煙。
香港《蘋果日報》報導，受傷的台籍女性名叫張欣茹，現年38歲，燒傷情形嚴重正在醫院進行搶救。香港警方初步調查後排除恐怖攻擊的可能性，認定為個人犯案，犯人為張姓60歲老翁，他的妻子稱張男長期有精神疾病，需定期治療。
最新消息指出，這起火警受傷人數增加為18人，6名傷者送伊利沙伯醫院，4名傷者送廣華醫院，另1傷者送明愛醫院，後增加1名傷者性別身分未明。截至昨晚23時59分，1男2女傷者生命危殆、1男2女燒傷情形嚴重、3男5女治療結果穩定，另有2男2女已出院。
去年台灣也發生鐵路爆炸事件，讓人餘悸猶存。主嫌林英昌在台北開往松山火車站的區間車上，引爆自製炸彈，造成24名乘客輕重傷，自己也被燒傷。林嫌當時供稱，自己長年罹癌，工作不順，與家人感情疏離等因素讓他出現反社會的舉動。
地鐵為大眾運輸，為人潮洶湧的地方，容易成為發動恐怖攻擊的目標。1995年3月20日上午，日本10名奧姆真理教成員攜帶著外覆報紙的直殺成本沙林毒氣包裹進入東京地下鐵，搭上5班地鐵列車，造成日本自二戰以來，死傷最慘重的恐佈攻擊。
2003年2月18限時活動日，距離南韓首爾市200多公里的南韓第3大城大邱市，也發生地下鐵縱火慘劇。當時一名疑似精神病患的男子，在地鐵車廂內潑灑可燃液體縱火，使得雙向兩列列車12節車廂全部起火，造成近300人死傷，超過300人下落不明。
造成如此慘重的傷亡，與工作人員的疏失有關。當天大邱地鐵監控中心工作的3名人員忽視火災警報，以為是經常誤發的警報，讓列車衝進中央車站的火災現場，且駕駛員逃跑時帶走列車鑰匙，導致所有乘客被關在車內無法逃出，才釀成驚人的傷亡。
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